「よこすかYYのりものフェスタ」に行ってきた。

　ついでに実家にも。
　一昨年まではヴェルニー公園とその隣のJR横須賀保守基地だけでやっていたのだが、去年からは1キロ以上も離れた三笠公園も会場になっている。
　一応無料シャトルバスが出ているとはいえ、結構面倒くさいなと思っていたら、やっぱり面倒くさかった。
（ちなみに去年は行きそびれている）

　とりあえずまずは行列必至の横須賀基地艦艇一般公開。今年は『うらが』と『やまぎり』だった。
　いつもイージス艦でそろそろ飽きられてきただろうから変えようと思ったんだろうか？

『やまぎり』はそこそこすいていたが、それでも艦橋見学コースは30分待ち。
　当然飛ばした。
　これは『やまぎり』の前甲板から『うらが』の後ろ姿。

　101と102の間を引き裂く171。

　かなり使い込んだ感のある公用車。

『ちびしま』はまだ健在だった。相変わらず小さいお友達に大人気。
　この艦ももう結構広報長いよな。

　一方、大行列している『うらが』。
　基地に入って真っ正面に目に入る場所にいる上に、『やまぎり』が小さくて誘導の看板とかもないから、どうしても人の流れがこっちに最初に並んじゃうんだよね。
　完全に誘導の失敗だと思う。

　ベビーカー置き場がちゃんとあるのにベビーカーで列に突入してくる親とか、子供が「行きたくない」と声をからして泣きわめいているのに（なぜそこまで激しく拒否するのかも謎だが）自分が見たくて知らんぷりして並んでる親とか、良く分からん人が出るのもまあ風物詩。
　でもそのうち『うらが』が入場制限を始めて（どうやら艦上で艦橋コースに人が並びすぎて身動きが取れなくなってきたらしい）全然列が進まなくなったので、もういいやという気分になって抜けてきてしまった。
　一昨年は「艦橋を見たい人」と「見なくてもいい人」で並ぶ列が分かれてて、艦橋をあきらめるかわりに短い並び時間で入ってさっさと見るということもできていたのだが、なんでこんなに段取り悪くなってるんだろ？

　で、JR保守基地会場に行ってみる。
　いつもの踏切とかマルチプルタイタンパーとかと並んで、国鉄時代の古くて珍しい物とか、青函連絡船ゆかりの品々とかが展示してあった。

　横須賀駅から見たマルチプルタイタンパーと何か。
　実は右側のは展示車両でもなんでもなかったらしい。

　屋台村と化しているヴェルニー公園を尻目に、シャトルバスで三笠公園会場に向かう。
　横須賀市上下水道局のバイクパフォーマンスがあるので、それを見たいのだ。
　何を言っているのかよく分からないと思うが。


　とりあえず展示車。
　このほかにもバスがあったり日産やトヨタが自社の車を並べたり、グッズショップを開いたりしている。
　しかし入り組んだ会場のあちこちにぽつりぽつりと展示される形になっているので、いまいち盛り上がらない。

　なんか場末感漂う野外コンサートなんかやってるし。
　ちなみにこの人たち、キャンディーズとか昔の歌ばかり歌ってたんだけど、なんだったんだろう？

　で、楽しみにしてた横須賀市上下水道局のバイクパフォーマンス。
　実はこれ、正式名称を災害二輪調査隊と言い、災害で道路が寸断された時にバイクを駆って被害状況などの確認をする特別チームなのだ。
　そういえば、東日本大震災でも真っ先に地上から状況確認に入ったのは、陸自のあのバイクの偵察隊だったらしいし、危険の度合いにもよると思うけど、フットワーク的にバイクでの状況確認というのは有効な手段なのかも。

　障害物を乗り越えたりすることを考えて、採用しているのはオフロードバイクではなくトライアルバイク、さらにエンジンを保護するために防護版をつけている。

　ドラム缶も軽々と越えていく。

　ひとしきりバイクの技を披露した後、おもむろにバイクを降りてホースをひっぱり、後ろの災害時用貯水タンクから簡易水道を作る実演を始めた。
　さすがは水道局だがバイクライダーが水道管作ってる図って、すごいシュール。

　はい、水出ましたー。

　そして再びバイクパフォーマンス。
　ちなみに皆さんこれが専任というわけではなく、他に仕事を持ちつつさらにチームとして訓練をしているそうな。
　これは面白かった。
　ただ、なんというか、全体的に中途半端感が漂っていて微妙な感じ。
　三笠公園にまで会場を広げるより、ヴェルニー周辺でまとめたほうが良かったような気もする。