本年も残す所数時間となりました。
今年は新しくコミドリコンゴウインコのセノーテが加わりました。
これまでの鳥たちとは全く違うタイプで、いろいろとお互い試行錯誤しながらの毎日ですが、無事我が家で1歳を迎えました。
他の鳥どもも、巨大な弟の出現に戸惑ったり競争心を燃やしたりしつつも、相変わらずの日常を過ごしています。
初期に比べて更新頻度が落ちてきてはいますが、また来年もマイペースで続けていきたいと思いますので、どうぞよろしくお願いいたします。
それでは皆様、良いお年をお迎えください。
「来年もよろしく！」
「ゴジラ-1.0」を見てきた。
実は始まった時に見ようと思って完全に忘れてたのよね。
いろいろ突っ込み所はあれど、面白かった。
ドラマとしては、主人公敷島の「罪と救い」の物語なので、ゴジラは出てくる度に大暴れこそするものの、立ち位置としては脇役。
戦場で自分がやったこと/やらなかったことの記憶に苦しむ復員兵というのは、私の世代からするといささか手垢がついた題材という感はあるが、今は逆に新鮮なのかもしれない。
特に映像のリアリティがものすごい。ゴジラとの対決に当たって進駐軍から返還されたという『雪風』たち駆逐艦のベコベコの船体とか、ラストで駆けつけてくる雑多な船たちとか。
あと、国鉄の車両と銀座和光が壊されてるのはお約束だし、ビルの屋上からラジオで実況していてゴジラの破壊に巻き込まれたアナウンサー達の悲鳴は、最後まで無事なマイクを通してお茶の間にそのまま流れたんだろうとぞっとしたし、登場時に薄汚れた浮浪児みたいだったヒロイン典子が段々やぼったいながらもこぎれいになっていくのが、暮らし向きの変化を分かりやすく伝えてくるし、エキストラは皆平たい顔族だし、ゴジラが再上陸した横須賀（多分）はとてつもない田舎だし。
一体どれだけ力を入れて苦労して作ったんだろうなあと思った。
あと、ゴジラにしがみつかれて傾いた『高尾』の砲が、そのまんまゴジラにゼロ距離砲撃していたのには度肝を抜かれた。
多分、砲に装填を終えた所でゴジラにしがみつかれて砲が傾き、照準不能になったと思いきや、砲口が偶然ゴジラの方を向いたのに気付いた砲塔長がすかさず「このまま撃て！」となったんだろうなあと、何となくそんな展開が想像されたりして。
そういう想像の余地がふんだんにあるのも、面白い部分だと思う。
敷島の隣家の澄子役の安藤サクラと、ヒロイン典子の連れ子の明子を演じた子役が印象的だった。安藤サクラはもともと上手な人だけど、何というか、画面に登場するだけでビシッとはまる迫力がある。
あと明子役の子。「両親」が実の両親でないことは知らないが、それでも2人の関係の不安定さを敏感に感じているのか、笑わないししゃべる声もかぼそくて頼りない。敷島が掃海艇の仲間を家に連れてきた時も、抱っこされるのは「お父ちゃん」の敷島ではなく、あきちゃんと呼んで可愛がる艇長秋津の膝。大体画面に子供と動物が出てくるとそっちに目線が行きがちだが、この子は表情とか目線のやり方とか、多分まだ3歳ぐらいなのに、とにかく演技臭さがなくて自然なのが、逆にいやどうしてそんな自然なのってなる。どういう指導したらああいう演技をさせられるんだろうと思った。
ゴジラが恐竜か爬虫類から変化したものなら、長門はゴジラの遠い親戚。
新江ノ島水族館の夜間特別公開「ダークナイトアクアリウム」に、妹を誘って行ってきた。
……の前に、ついでに江ノ島にも行ってくることにした。
江ノ島も江ノ島水族館も多分小学校以来。
江ノ島に行く交通手段として一番良く知られているのは江ノ電だが、実は他にもいくつかある。
大船、藤沢などからバスで行く方法、小田急江ノ島線を使う方法、そして、大船駅から湘南モノレールを使う方法である。
よし、今回は湘南モノレールで行くことにしよう。
なぜって、しょっちゅう見ているのに乗ったことがない憧れの電車だったから。
きたー！
日本では千葉とここしか運行されていない懸垂式ですよ！
結論から言うと、楽しい。
終始空中を行くので眺めがとてもいいし、住宅地をつっきったり、山の中を走ったり、トンネルまであったりと変化に富んでいる。途中でいいのかこれと思うぐらいスピードを上げて爆走したりして、乗っていて飽きない。
大船と江ノ島を結んではいるが、観光路線ではなく通勤、生活路線のようで、むしろ観光客は少なかった。まあ大体江ノ電に行っちゃうからか。
モノレールを降りて歩くこと20分ほど、江ノ島に続く橋を渡る。
日差しが意外に強い上に正面から来るのでとってもまぶしい。
江ノ島では、江島神社巡りをメインに、時間があったらどこか別の場所（といってもそう見る場所もないのだが）に行くつもりでいた。
が、この江島神社、辺津宮、中津宮、奥津宮の3つの宮があり、辺津宮と中津宮は比較的近いが、奥津宮は山になっている島の峠を越えた反対側の端まで歩かないとならない。
実際には、辺津宮、中津宮、そして島の頂上まではエスカーというエスカレーターのようなもの、というか完全にエスカレーターがあって、頂上までは比較的簡単に行くことができる。
そう、頂上に行くまでは。
鳥居。見ての通りの階段地獄。
本当はここからエスカーに乗るつもりだったのだが、うっかり階段の方に行ってしまい、涙目になりながら急階段を上っていくことになる。
そして、辺津宮に着いたら着いたで行列している。
まあ冬休みだししょうがないのか……。
中津宮までは楽々エスカー。
山の中腹あたりまできているので、景色もこんな感じ。
さらにエスカーで山の頂上まで行って、階段をだらだら下って反対側の中腹に奥津宮がある。
八方睨みの亀。どこから見てもこっちを見ているように見える。
竜では良く見るけど亀は珍しいな……。
これでやめておけば良かったのだが、折角来たのだしとここで調子に乗った。
海辺にある江ノ島岩屋まで足を伸ばしてみようと思ってしまったのだ。
奥津宮から岩屋までは急な階段を10分ほど下りていくのだが、行きに下りたら帰りは上らなくてはならないということを完全に忘れていた。
海。
天気がいいと大島も見えたりするらしいが、今日はガスがかかっていて富士山がかろうじて見えるぐらい。
岩屋は第1窟、第2窟とあり、メインは第1窟。
第1窟は役小角や弘法大師もこもって修行したと言われる場所で、奥に小さな祠がある。
中は大体こんな感じ。一応落盤防止の加工はされているが、ほぼ天然の岩窟そのままで、身をかがめないと頭をぶつけるような箇所も結構ある。
この写真だとずいぶん暗く写っているが、実際には結構照明があるので歩くには不自由しない。
最深部。ここが江ノ島の歴史の始まりと言ってもいい。
ここから宗教上の重要地として、後には観光地として江ノ島は発展していくことになる。
第2窟は打って変わってイルミな感じだった。
最深部には竜のオブジェがあり、手を叩くと「がおー」という咆哮が響き渡る。
この窟の竜神伝説にちなんでいるというが……なんというか、いろいろぶち壊されちゃってるなという感じではある。
外を見るとウミウらしき鳥。
カワウより大きい。
なお、岩屋の入口はこんな感じ。
現在はこういう橋っぽい通路だが、昔は切り立った崖から道を切り出していたらしく、痕跡が残っている。
さらに、昔の入口はもっと上だったらしい。
多分、道が浸食や崖崩れ等で危険になったので、安全な場所に通路と入口を作り直したと思われる。
そんなわけで、岩屋を見て満足した所で、階段上りの地獄が再び待っていた。
地形が険しい江ノ島には島のふもとを周回するという道がないので、元来た所に戻ろうとするとまた山を越えなくてはならない。
つらい。
とりあえず、気を紛らわすためにススキと富士山を撮ってみたりして。
ようやく山の頂上に来たところで、日没になった。
そしてへとへとになりながら橋のあたりまで戻ってくる。
ここからまた橋を渡って江ノ島水族館に行くのだが、平坦な道というだけでもう何でもない気になってくる。
ハート型のイルミと富士山。
水族館に到着。
江ノ島と残照がきれい。
なお、この前の写真まではキヤノンのGX7で撮っていたが、ここからはiPhone14 Proになる。
やっぱり暗い所での撮影性能（というか、暗い写真を美しく再現する技術）は、iPhoneの方が上なんだなあ……。
星と富士山。
ここで、鎌倉で遊んできた妹と合流してダークアクアリウム開始。
他の水族館の夜間公開がどういう物か知らないが、ここでは、最低限の安全上の照明を覗いてほぼ完全に暗くされた館内を、渡されたランタンの光を頼りに自由に見て回る。
当然ながら水槽も一部を除いて真っ暗なので、中の魚の状態を見るにはランタンをかざして明るくしないとならない。
照明があるほぼ唯一の水槽、大水槽。
ただ、昼間より暗くはなっているので、魚たちは夜モードで動いている。
真ん中の群れはイワシ。夜行性の魚に捕食されないよう、昼間より固まって激しく動いている。
落とし気味の照明の中で、魚たちがシルエットになりがちな中、ここだけきらきら光ってとてもきれい。
……本人達は必死なんだけどね。
ランタンの光源で無理に写したのと、ランタンの光で水槽の壁に影ができているのとで、何やらようわからんことになっているクラゲ水槽。
江ノ島水族館はクラゲ研究に力を入れているようで、エリアひとつまるまるクラゲだった。
小指の爪より小さい可愛いクラゲ。
フウセンウオたちも寝ている。
……寝ているんだよね？
何か良く分からない魚も寝ている。
クマノミもイソギンチャクを布団にして寝ている。
ウミガメも寝ている。
陸だけでなく水中でも寝ていて、時々息継ぎしに上がってくる。
ペンギンも寝ている。
驚かさないようここはランタン禁止だったため、中はほぼ暗闇。一体何羽いるかも分からないまま写したのだが、ここまで撮れた。
一番右の逆さまになっているペンギンは、水面への映り込み。
夜行性のタカアシガニは元気いっぱい。
恐いわ。
片時もじっとしていない大水槽のイワシたち。
ずっとこれでいつ寝ているのだろう。
200人限定の企画ということで、かなり自由にいろいろ見て回れたのが良かった。
写真には撮れなかったが、このほかにもいろいろ面白い寝方をしている魚たちがいて、何度見ても飽きない。
また企画があったら見に来よう。季節ごとにあるみたいだし。
現在のセノーテのエサ。
何羽飼ってるんだ、という勢い。
ペレットが主食の鳥なんて今までピリカぐらいしかいなかったので、嗜好性などが全く分からない。
なので、いろいろな種類の物を買っては混ぜて試している。
お試しサイズにしないのは、最初は食べなくても続けていると食べるようになったりするものがあるからだが、とりあえず場所とお金がかかるのは事実。
今のところ、セノーテの一番のお気に入りはラウディブッシュ。他のメーカーのは残してもこれはほぼ完食している。大中小と大きさが違うのを入れてやると、気分によってあれこれつまんでいるらしい。
次に好きなのがズプリームのベジタブル。多分、味が違うのがいいんだろうと思うが、着色してあるのでフンも色がついてしまうのがちょっと難点。
あとはまあ、食べるけどふーんという感じ。
そして、ショップで食べていたはずのマズリは、他のメーカーのペレットを知ったら全く口をつけなくなってしまった。そんなにまずいか……。
カゴの前でペレットの写真を撮っていたら、いそいそと寄ってきた2羽。
まだおやつの時間じゃないよ。
なんだか水浴びの後変な格好になっているフェデフルール。
どしたの？
しばらくしたら普通に戻っていたので、なんかそういう気分だっただけらしい。
まあなんでもなかったならいいや。
おやつにもらったフリーズドライのトウモロコシがおいしかったので、人間様の手のひらに残る食べかすをいつまでも未練がましく拾うセノーテ。
最近のセノーテは、カゴの中でなら当然のような顔で人間様の手の上に寝転がって指とじゃれたり、そのまま頭を掻いてもらってうっとりしたりするのだが、カゴの外では体に触られるのすら嫌がる。
まだ外に対する警戒心が取れないらしい。
そんなセノーテがカゴの外で好きな遊びは何かというと、人間様の手や止まり木代わりのリンゴの枝の囓り木と、自分のカゴの上を往復する事。
ただ乗って、降りてを飽きずにひたすら何度でも繰返している。
手に来た時にそのままカゴの中に戻そうとすると拒否してすぐに出てきてしまうので、本人はかなり楽しんでいるらしい。
この鳥の価値観がちょっと分からないな……。
百里基地航空祭に行ってきた。
本番は17日なのだが、16日は地元の人や関係者だけに公開される、昔で言えば予行というやつ。
知人が誘ってくれたので、最寄り駅の石岡に前泊して頑張って行ってきた。
とはいえ、百里はこんな天気。
曇っているのはともかく、全体的にガスがかかっているのが嫌な予感しかしない。
滑走路の視界が悪いと、離着陸ができないから。
しかも、F35を見ていたら突然雨が降り出した。
結構な大雨で、屋根のある場所に逃げ込むまでにずぶ濡れになる。
着ていたのがダウンコートだったので、中まであまり浸みなかったのが幸いだが、この後どこへも座れない状態になってしまった。
30分ほどして雨が上がったので、また展示機を眺めに行く事にする。
見慣れない機があると思ったら海自のP-1だった。
U-4。
C-1。
パンフレットではC-2となっていたが、天気が悪くて来れなかったのかもしれない。
そして、なんとなく好転しそうだった天気が、この後急に悪くなった。
曇が厚くなっただけでなく、ガスの量も増えて視界が白っぽい。
これは飛べるんだろうかと危惧していたら、やっぱり飛べなかったらしくて、プログラムは全機地上滑走祭りとなった。
UH-60とU-125Aの救難コンビが仲良く地上滑走。
ヘリは車輪を持たない事も多いので、地上十数メートルぐらいなら飛んでも滑走扱いになる。
でも茨城空港からのスカイマークはちゃんと飛んだり降りたししている。
まあ民間機は計器誘導できるからね。
そして離陸直後に雲の中に消えていく。どんだけ低いんだ雲。
滑走のためにタキシングしていくF-15。
飛ばないけど発進手順だけはきちんと守っているのが切ない。
走り出したと思ったらもうエアブレーキかけてる。
そして戻ってくる。
おかえりなさい。
そして、滑走だけで飛行展示がなので、時間があまりまくっている。
退屈なので売店を見に行ったら、警備犬の展示をやっていた。
こちらはリードを放されてはしゃぎながら、しっぽをブンブン振ってお客に愛想を振りまく警備犬。かわいいけれどいいのかそれで。
こちらは隊員の人と一緒に歩く警備犬。
ものすごく嬉しそうに隊員を見上げてぴったりくっついている。
犬って本当に感情が分かりやすい動物だなあ。
しばらく犬を見てからエプロンに戻ったら、UH-60が今度はちゃんと離陸していた。
プログラム的には救難展示の時間だが、やっぱりU-125Aが飛べないので、とりあえずヘリだけで何かやることにしたらしい。
そして何をやるのかと思ったらダンスだった。
例によって横移動や後ずさり、おじぎをしたり自分が回転したり機首を回転軸にして円を描いてぐるぐる回ったり、いつもながらどういう操縦をしてるんだろうなあと思う。
滑走のためにタキシングしていく（以下略）。
そのそばでエプロンを清掃していた清掃車。
一部分だけ一生懸命掃除していたんだよね。前にそのあたりに燃料車がいたから、何かこぼしたのかな？
滑走するF-2。
戻ってくるF-2。
お帰りなさい。
本来ならこの後は米軍のF-35の機動展示が予定されていたんだけれど、日本人を楽しませる義理のないアメリカさんがこの天気でやるわけもなく、中止になった。
これ以上居ても特に何もなさそうなので、あきらめて午前中で帰ってきてしまった。
明日の本番は晴れるらしいので、多分今日みたいな事にはならないと思う。
まあ、滑走しかしない航空祭とか珍しいと言えば珍しい体験できたし、それはそれでいいかな。
人間様が呼ぶとここにやってくる五十鈴。
でも本当にかまってほしい時は水浴び容器の中まで出てくるので、この時はあまり乗り気でなかったらしい。
五十鈴と去年死んだいずもは半年違いの同い年だが、いずもに比べると五十鈴はかなり肉体年齢が若そう。
さすがに若い時みたいにちょこまかしなくなったし、換羽も大変な感じだが、羽の色艶はいいし動きもキビキビしている。
多分、根本の部分でシルバー文鳥は白文鳥に比べて虚弱なのだろうと思う。
まあ普通に考えて、白同士の交配は致死遺伝子を持つので不可とされて、100年以上積極的に普通の文鳥の血が入れられてきた白文鳥と、作出されて40～50年ほどの上に、より色の発現を安定化させるために同色同士で交配する事も多いシルバーでは、体質に相当の差がありそうというのは分かる。
海自の横須賀基地へ艦艇見学に行ってきた。
補給艦『おうみ』がいた。
奥には『とわだ』も入っているから、補給艦が2隻集まっている事になる。
ちょっと珍しい。
正面顔。
いつも吉倉桟橋に岸から背を向けて泊まっているので、こうやってじっくり顔を見たことがなかった。
ずいぶん特徴的な顔してるんだな。
予定では、幕僚長から周辺国の海軍力整備状況や、海自の現在の状況について講話を聞いた後、『くまの』を見学、その後タグボートで港内クルーズ。
しかし、風がめちゃくちゃ強いので、安全上港内クルーズは中止。『くまの』を見た後は基地庁舎で総監公室と屋上を見せてもらえる事になった。
庁舎には何度も入ってるけど、屋上を見るのは初めて、ちょっと楽しみ。
『くまの』来ました。
この時点で15時を過ぎているので、光がそろそろ夕暮れの気配になってきている。
ていうか去年の一般公開で見てるんだよね……。
まあでも、少数で乗員の人にじっくり説明してもらいながら見られるので、それはそれで面白い。
一般公開と違って艦橋にも入らせてもらった。外から見る通り狭いし、計器類がほとんどモニタ表示になっている。
ミサイル艇とか海保の巡視船と似たような印象。
ちなみに写真撮影は前と同じく前甲板と後甲板しかできなかった。
ついでに米軍基地の写真を撮るのもNGなので、折角来ていたミサイル追跡艦を良い角度で撮れなかった。
砲塔についてた三本足のカラス。
ちょっととぼけているけど熊野本宮大社のシンボルマークと同じデザインなので、お守り代わりにわざわざ描いたのかも。
後ろのヘリ甲板。
一般公開の時は人がいすぎて気付かなかったけど、微妙に角度がついている。
これはくまの型だけの仕様で、スペース確保の関係でそうしたらしいが、そのせいでヘリが着艦しにくくなっちゃってるので、次に作る改良型からは他の艦同様平らになる予定らしい。
港内クルーズがなくなったおかげで、じっくり長時間見ることができて面白かった。
でも、見れば見るほど、いろいろと乗員の負担が大きくなりそうな艦だなあと思う。
今後の海自はこれと、もう少し大きい次世代型を主力にするらしいけれど、やっぱりちょっと不安しかないな。
夕焼けの中の『おおなみ』。
もはや一番の古参となってしまった。
補給艦のこの給油装置大好きなんですよね。
『おうみ』の横を通りかかったところで、丁度旗下ろしの時間になった。
総監公室。いわゆる応接間。
そして庁舎屋上。
座高の高い『おうみ』がいるせいで景色は全然見えなかったけど、補給艦をこんな高さから見るの初めて。
良く考えたら、オータムフェスタに行かなかったので、艦艇を見るのは丁度1年ぶりだった。
意外と艦艇もちょっと見ないと配置が替わったりして様変わりしてしまうので、もうちょっと機会をとらえて見に行く事にしよう。
それにしても、もらった海自のパンフレットを見たらいつの間にか海自が独自にC-130を導入していたのがびっくりだった。
セノーテに新しいオモチャを入れてやることにした。
その名も……
トイレットペーパーの芯。
これまで比較的重量のあるオモチャが多かったせいか、ちょっとつつくとすぐ転がる不安定な動きに最初はびびっていた。
が、10分ほどでこの通り。
ただ、すぐに噛みまくってぼろぼろにされてしまったので、今度はサランラップの芯でも与えてみようかと思う。